Кулера для винтов
А как же быть с шумом? Для того чтобы шум от системы охлаждения дисков не доставлял дискомфорта, нужно использовать максимально тихие кулера и "крутить" их на минимально возможных оборотах.
Найти в продаже чего-то интересного не удалось, так что были приобретены три стоковых 80мм кулера Titan на подшипниках скольжения (Sleave bearing) - такие кулера более-менее тихо работают первые 1000-2000 часов, относительно аналогичных на подшипнике качения (Ball bearing).
Посадочные места для системы охлаждения жёстких дисков в корпусе предусмотрены, так что ничего особенного выдумывать не пришлось. Собираем все пропелляторы на планке так, чтобы они работали на вдув, обдувая свежим холодным воздухом стопку горячих дисков.
От проводов питания отрезаем штекера и выводим их отдельным жгутом. Для питания нам потребуются только два провода из трёх - чёрный (земля) и красный (+12V). Оставшийся жёлтый провод (сигнал со счётчика оборотов) мы отрезаем у двух вентилляторов, а у одного оставляем вместе со штекером - подключим на материнскую плату для контроля оборотов.
Красные и чёрные провода выводим одним жгутом, отрезаем до одной длины и напаиваем на них ножки молекса. Все чёрные провода в одну ножку а все красные в другую. Включать на 12V этот блок - сродни мазохизму, стоковые кулера издают постоянный гул, у которого есть три источника: ужасного качества аэродинамика лопастей крыльчатки, быстрый износ некачественных подшипников с маленьким ресурсом и электроника, разработанная по самой простой схеме. Первая мысль была включить систему от 7V, но полушав их работу на таком напряжении, а точнее услышав, решил остановиться на 5V. На таком напряжении тяжело услышать даже самые бросовые кулера, а тем более на новых подшипниках, пока они со свежей смазкой и не протёртыми втулками. Для подключения системы от 5V, подключаем лапки молекса соответственно стандартным цветам, т.к. по красным проводам как раз обычно идут те самые 5V.
После сборки устанавливаем блок кулеров в корпус, подключаем питание и сигнальный шнур (по желанию). Поток, создаваемый кулерами при работе от 5V совсем слабый, но его вполне хватило чтобы понизить температуру жёстких дисков на те самые критичные 100C.
Отправить комментарий